El alcalde de A Coruña, Xulio Ferreiro, quiso felicitar a los y a las trabajadoras municipales, especialmente a los y a las efectivas de la Policía Local y del Área de Mobilidade por el trabajo desempeñado para garantizar la correcta entrada hasta el centro de la ciudad de líneas de autobús de ayuntamientos del entorno dentro de la primera fase de penetración de transporte interurbano. En declaraciones a los medios, el regidor destacó "la primera jornada de la entrada de los buses interurbanos, sin que se detectara ningún problema destacable". "Si esto fue así es precisamente gracias al trabajo previo que se llevó a cabo desde el Ayuntamiento de A Coruña. Creo que es día de reivindicar el esfuerzo", explicó el primer edil, que manifestó que "seguro que hoy se entiende mucho mejor lo que llevamos semanas pidiéndole a la Xunta: paciencia, prudencia y planificación". "Seguro que a partir de ahora también se entenderá mucho mejor lo que vamos a seguir haciendo, que es un seguimiento intensivo de la penetración y su impacto, para poder ir cada vez más allá", añadió.

"Creemos que tras la jornada de ayer, la Consellería de Infraestruturas y la Xunta tienen pruebas de sobra de que hacer las cosas de forma precipitada no es buena cosa. Hablo por ejemplo de cuando presentaron el Plan de Acceso del Transporte Metropolitano sin contar con los ayuntamientos y, especialmente, sin contar con el Ayuntamiento de A Coruña", recordó.

"Lo que vamos a hacer es seguir monitorizando y analizando la implantación del plan de penetración, controlando y gestionando los indicadores de calidad para que el tráfico y, sobre todo, el transporte público urbano, no se vean afectados", comentó Ferreiro que, no obstante, recordó que el Ayuntamiento no tiene competencias sobre los horarios de los autobuses interurbanos, así como carece también de competencias sobre el control del cumplimiento de los mismos. "Nosotros lo que sí podemos hacer y estamos haciendo es tratar de controlar y gestionar el tráfico en los tramos urbanos", comentó, para explicar que "si A Coruña y su entorno contaran con una verdadera Área Metropolitana con competencias en transporte, se podrían decidir desde aquí y no desde Santiago, los horarios y las rutas".

"La penetración de los buses interurbanos hasta el centro de la ciudad es algo muy importante, pero desde luego no es la política metropolitana definitiva a la que podemos aspirar, tenemos que pensar en un verdadero transporte metropolitano que, dentro de un sistema común, de una misma malla, coordine el transporte de la denominada primera corona con la segunda. Eso es precisamente lo que le queremos trasladar a la conselleira de Infraestructuras, Ethel Vázquez, desde hace meses", dijo, con respecto de la reiterada demanda de reunión por parte tanto del primer edil coruñés como de sus homólogos y de su homóloga en el área metropolitana. "Lo ideal sería tener una entidad de gestión única del transporte que, entendemos, debería estar dentro del Área Metropolitana", comentó.

"Nosotros no queremos retirar ninguna competencia a la comisión de seguimiento del transporte metropolitano del que, por cierto, forman parte 17 ayuntamientos. Lo que ocurre es que queremos hablar de algo más ambicioso, ya que de lo que estamos hablando es de articular un sistema único de transporte que esté integrado dentro de la propia Área Metropolitana. Lo que queremos es coordinar el transporte urbano con el interurbano pero nuestras aspiraciones, desde luego, no pasan por tratar de amarrar competencias de otras administraciones. Lo único que pretendemos es actuar de forma que se mejore la vida de todas las personas del área metropolitana", destacó el mandatario local.