Para relatar esta historia de forma fidedigna, Prada reunió a todos los agentes implicados. Así, por orden de aparición, el documental contó con los siguientes testimonios: Juan Veiga, afectado del Vial 18, Javier Rodríguez, secretario de la Asociación de Vecinos de Cambre Afectados por Infraestructuras, Amancio Sotillo, presidente de ADEGA, Xosé Pajas, presidente de la Asociación de Vecinos de Cambre Afectados por Infraestructuras, Eugenia Mantiñán, vocal en la misma entidad, Francisco Menéndez, director de la Agencia Gallega de Infraestructuras ( AXI), Serafín González, de la Sociedad Gallega de Historia Natural, y José Antonio Santiso Miramontes, presidente de la Reserva de Biosfera Mariñas Coruñesas y Terras del Mandeo. La historia estuvo contada por el cantautor y político Xosé Luís Rivas " Mini". Durante lo documental, el concejal de Urbanismo y Obras de Cambre explicó los orígenes del plan sectorial y las consecuencias que la Vía Ártabra tendrá sobre el área metropolitano en general, y sobre el municipio cambrés, en particular: la más importante, la destrucción del humedal de la Gándara, un elemento fundamental de la infraestructura verde del municipio. La Gándara es un espacio protegido por su valor patrimonial y, sobre todo, por ser el hogar de cuatro especies en peligro de extinción, entre ellas, a escribenta dás canaveiras.

Con una trayectoria vinculada a las causas sociales Iago Prada es un realizador y productor coruñés (natural de Cambre) que estudió realización de audiovisuales y espectáculos en la Escuela de Imagen y Sonido de A Coruña. Trabajó en todo tipo de piezas audiovisuales por todo el mundo: rodó el documental El rayo verde en Cuba y los largometrajes The blue boy y One less god en Australia, entre otros trabajos. Es autor de obras como La bahía en pie, que narra la historia el caso de la planta de Delphi de Sano Francisco, y de Bullfight, un film en el que siete cámaras y diez micrófonos siguen a los todos durante una corrida. Tal y como Prada reconoce, para él, la zona húmeda de la Gándara es algo más que un espacio natural único: " es el lugar donde me crié, donde aprendí a respetar la naturaza recorriendo cada uno dos sus rincones. Saber que va a ser destruida para hacer una autovía con área de peaje resultó duro".