La Junta de Gobierno local dará mañana el visto bueno a la prórroga, durante un período de dos años más, de la actual concesión del transporte colectivo urbano a la Compañía de Tranvías de La Coruña SA, al expirar precisamente mañana la vigencia de su contrato en virtud de una normativa europea. En concreto, los distintos informes elaborados por la Asesoría Jurídica del Ayuntamiento se remiten al Reglamento número 1370/2007 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 23 de octubre de 2007, sobre los servicios públicos de transporte de viajeros por ferrocarril y carretera, que derogó reglamentos anteriores. Según las consideraciones jurídicas del propio Ayuntamiento de A Coruña, esta normativa es aplicable al transporte colectivo urbano, como refrenda tanto la institución europea como el Ministerio de Fomento, que se pronunció sobre la citada normativa en el año 2008. No obstante, y en el compromiso del Ayuntamiento "de garantizar en todo momento la correcta ejecución de este servicio, así como el hecho de que la aplicación de esta normativa no genere ningún perjuicio a la ciudadanía usuaria", y siempre amparado en los informes jurídicos municipales, el departamento de Mobilidade Sostible propondrá mañana a la Junta de Gobierno la prórroga de la actual concesión de servicio. "Estamos abocados a este procedimiento por una cuestión legal, pero no queremos que nadie se preocupe, porque el servicio de transporte público va a seguir funcionamiento normalmente", indicó hoy ante la prensa el alcalde de A Coruña, Xulio Ferreiro, quien explicó que el Ejecutivo municipal "lleva semanas trabajando con la propia concesionaria para que esta situación no afecte a ningún servicio".

En concreto, el artículo 8.3 del reglamento europeo pauta que los contratos adjudicados antes del 26 de julio del año 2000 (el convenio de unificación de líneas con la Compañía de Tranvías fecha de 1986), en virtud de un procedimiento distinto al de licitación equitativa (fue otorgada sin concurrencia competitiva en sesión del 1 de diciembre de 1986) podrán continuar vigentes hasta su expiración, "pero no por un período superior a 30 años". No obstante, el artículo 5.5 del Reglamento europeo también establece distintos mecanismos que "permiten garantizar la prestación del servicio de transporte urbano durante el período transitorio desde la data de extinción legal de la concesión y la adjudicación del nuevo contrato". Entre ellos, se encuentra una adjudicación directa (prórroga) al actual contratista por un plazo no superior a dos años. "De ahí que procede declarar formalmente esa continuidad en la prestación, sin perjuicio de otros acuerdos que puedan adoptarse para garantizar la máxima protección de los intereses públicos municipales", argumentan desde el departamento de Mobilidade Sostible.

La aplicación de la vigente normativa europea afecta por tanto al período de la concesión adjudicada a la Compañía de Tranvías en 1986, que estipulaba que la adjudicación de la explotación del servicio se prolongaría hasta 2024. Los distintos informes elaborados al respecto por el servicio municipal de la Asesoría Jurídica indican que al respecto "no pueden invocarse consecuencias jurídicas indebidas", ya que la extinción anticipada del contrato se lleva a cabo precisamente en base al cumplimiento de una normativa. Del mismo modo, señalan que el Ayuntamiento "no es responsable de las consecuencias económicas derivadas de la alteración de las condiciones de una concesión que vienen impuestas por la ley".

No obstante, y de acuerdo con la propia Compañía de Tranvías -que en todo momento fue conocedora de los informes municipales elaborados al respeto del período de su concesión y pudo presentar sus alegaciones-, la Junta de Gobierno Local también aprobará mañana, a petición de la Concellería de Mobilidade Sostible, elevar una consulta a la Comisión Europea "a efectos de conocer la posición de la propia Comisión respecto a la situación que se presenta". El alcalde insistió hoy en que las conversaciones con la Compañía de Tranvías "se están llevando con una absoluta cordialidad". "Creemos que es preciso llevar a cabo los pasos necesarios de forma conjunta, ya que la intención de todos y todas es que el servicio no sufra ningún tipo de incidente en todos estos meses", comentó Ferreiro, quien explicó que además, este período de tiempo es especialmente destacable "ya que también hablaremos de la reordenación de líneas, así como del tema relativo a las tarifas para los próximos años". "En la medida en la que continúe la concesión hablaremos de revisar la fórmula polinómica que determina esas tarifas especiales", comentó.

Presentación de la nueva flota de buses

Así se manifestó el alcalde coruñés en el acto público de presentación de los nuevos vehículos que formarán parte de la actual flota del servicio de transporte público colectivo de A Coruña, en el que estuvo acompañado del concejal de Mobilidade Sostible, Daniel Díaz Grandío, y del presidente de la Compañía de Tranvías, José Prada. "Un año más, estamos orgullosos y orgullosas de asistir a la presentación de los nuevos buses que vienen a renovar la flota, dentro de una inversión que hace la Compañía de Tranvías", destacó Ferreiro, quien puso en valor el hecho de que las ocho nuevas unidades que operarán en distintas líneas de la ciudad "son vehículos totalmente adaptados y que, además, tienen muy bajas emisiones, algo que contribuye a modernizar el parque de autobuses urbanos, así como a dar un mejor servicio a la ciudadanía".