El concejal de Emprego e Economía Social, Alberto Lema, manifestó este jueves que los aeropuertos de A Coruña y de Santiago, Alvedro y Lavacolla, respectivamente, son complementarios entre sí”. Por eso, abogó por poner en marcha una política aeroportuaria que “supere los localismos y no caiga en la canibalización mutua, es decir, que ambas terminales peleen por destinos que, al final, pueden ir en detrimento de las necesidades de ambas ciudades”. El edil explicó en rueda de prensa que si bien Lavacolla tiene un perfil de viajero de tipo “turista”, las conexiones que mejores resultados obtienen en A Coruña “son aquellas de carácter comercial”. “Nosotros tenemos que estar conectados mayoritariamente con aquellas ciudades que tienen un perfil de negocios, similar al nuestro", indicó. “A la vez también aspiramos a mantener e incluso ampliar, con el menor de los costes posibles, las salidas internacionales desde Alvedro”, añadió.

En cuanto a la coordinación aeroportuaria, Lema insistió en “que es necesario poner en efecto una línea política que supere el marco localista”, al tiempo que es preciso “mantener una coherencia en el discurso”. “En concreto, y con este importante tema para la ciudad, le pedimos al PP que mantenga la misma línea aquí y en Santiago. No podemos estar un día por la coordinación y al siguiente por la rivalidad. Lo que hay que hacer es ordenar de manera responsable el mapa aéreo”, comentó.

El concejal indicó, a preguntas de la prensa, que, por el momento, las conversaciones de carácter aeroportuario, se están llevando a cabo de manera bilateral con Santiago. “Lavacolla es la principal terminal con la que nos solapamos. Es relativamente normal que alguien que vive en Compostela venga a Coruña a coger un avión y viceversa. Es por eso que nuestra primera necesidad de coordinación, aun antes que con Vigo, está con Santiago”, argumentó.

En cuanto a las rutas en Alvedro, al margen de la pretendida coordinación con Lavacolla, el concejal apostó por “no ser exclusivistas”. “Aunque los vuelos que funcionan en A Coruña son eminentemente comerciales, la ruta a las islas en verano está más que justificada por la demanda”, indicó Lema, en defensa de un modelo de cooperación que en ningún momento equivale a la rebajar la importancia de Alvedro en favor de otro aeropuerto.