El Ayuntamiento destina a la exhibición de la Semana Europea de la Movilidad el lugar más concurrido de la ciudad, el espacio más céntrico de toda la urbe. Este lugar cada año (y en particular en el último) ha experimentado un extraordinario crecimiento en el terreno de la movilidad sostenible.

Se trata de un boulevard de gran amplitud para las personas que caminan o circulan en bicicleta, para los que toman el bus y en el que se ha dificultado el uso del vehículo a motor por la prioridad del resto de los usuarios de la vía.

De hecho, a pocas decenas de metros del espacio neurálgico y central de la muestra de la SEM la calle Rúa Nueva, es ya peatonal, luego de años de intenso tráfico motorizado, la calle Real, conduce a los paseantes a la plaza del palacio consistorial y todo el espacio de la fachada del puerto interior es solo accesible para los coches de servicio público o con residencia o garaje en la zona. Miles de vecinos y vecinas caminan hacia sus trabajos por esta ruta y muchos ciudadanos y ciudadanas pasean por esta zona de recreo y esparcimiento, siendo una zona de gran afluencia turística.

En el acto de apertura, los medios cubren las palabras de las primeras autoridades de la ciudad, encabezadas por la Alcaldesa y el Concejal de Urbanismo, Vivienda, Infraestructuras y Movilidad, Juan Díaz Villoslada, acompañados de representantes de los partidos municipales de la oposición, que también acuden al acto.

La alcaldesa ha mostrado su satisfacción "por haber avanzado significativamente en el último año en nuestra apuesta por un cambio de modelo de ciudad" y ha dicho que el gobierno municipal ya ha invertido "7,5 millones de euros en 35 acciones que aumentan el espacio urbano para las personas" dentro del Programa Coruña Camiña, ha avanzado en la mejora de la movilidad ciclista con la promoción de Ciudad 30, la ampliación de los carriles bici existentes y la mejora de la red BiciCoruña aumentando el número de estaciones y bicicletas.

El concejal de Urbanismo, Vivienda, Infraestructuras y Movilidad, Juan Díaz Villoslada, ha señalado que, el modelo de ciudad que queremos debe construirse junto con las políticas públicas, las políticas municipales y las orientaciones que nos está dando la Unión Europea a través de la dotación de fondos destinados a la reconstrucción a la movilidad. Villoslada reclamó la progresión de la mejora de la calidad del aire y la búsqueda de mejores cuotas de seguridad vial para lograr el objetivo de cero accidentes. En este sentido, ha dicho que, los esfuerzos por implementar la Ciudad 30 en A Coruña, nuevas redes transitables y espacios públicos peatonales o semipeatonales y la mejora de las redes de bicicletas contribuyen a desarrollar políticas para construir una ciudad más amigable, saludable y segura".