La concejala de Tráfico y Movilidad, Begoña Freire, se ha reunido con miembros del colectivo motero para presentarles una propuesta para dotar de unas 40 plazas para motos en la zona comprendida entre Cuatro Caminos y A Cubela y que responde a una solicitud del propio sector.

Begoña Freire anunció que durante el año 2014 se seguirán llevando a cabo actuaciones dirigidas a este colectivo y a la población en general. Este incremento de plazas es sólo un avance del plan integral de dotación de aparcamientos para motos que pondrá en marcha; para mejorar la seguridad vial relacionada con esta modalidad de transporte, que está en auge y que contribuye a liberar el espacio de la calzada.

La concejala indicó que actualmente el censo de esos vehículos es de 13.324 unidades, es decir, que en la ciudad hay una moto o ciclomotor por cada 10 turismos, lo que pone de manifiesto la necesidad de pensar también en este colectivo. "Hay que darle alternativas a las motos, son débiles ante los coches, se ven empujadas a aparcar en las aceras, creando a veces barreras a peatones, personas con movilidad reducida o diversidad funcional, o en esquinas y lugares en que no son adecuados para ellas", señaló Freire.

Es evidente que en un contexto en el que el vehículo privado es la modalidad de transporte mayoritaria, el uso de motocicletas y ciclomotores, caracterizado por sus menores tiempos de desplazamiento, menor huella ecológica y menores costes, y menor ocupación del espacio público, hacen de este medio de transporte una opción real para la movilidad diaria de muchas personas. Es una alternativa eficiente de transporte dentro de un sistema de movilidad sostenible, lo que es un compromiso de todos.

Esta apuesta es acorde con el Plan Estratégico para la Seguridad Vial de Motocicletas y Ciclomotores, coordinado por el Observatorio Nacional de Seguridad Vial de la Dirección General de Tráfico (DGT), y los criterios están en consonancia con el Plan de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS), elaborado con una participación ejemplar, que seguirá durante la fase de difusión, y que contempla un Plan de Fomento del Uso de la Moto, con medidas tales como actuaciones para eliminar los puntos de alta siniestralidad y la adaptación del viario, eliminando los elementos agresivos de sus márgenes; incremento de reservas de aparcamiento para motos, fresado de los antiguos pasos de cebra, campañas de concienciación y sensibilización, actuaciones de pacificación del tráfico, o estrategias transversales de trabajo.

Indicó Freire que durante los últimos meses ha tenido varias reuniones con este colectivo y que esta última se realizó con planos y viendo sobre el terreno las zonas propuestas, en el área de influencia de uno de los principales centros generadores de desplazamientos de la ciudad, y siguiendo ya el criterio que se está aplicando a las nuevas zonas de estacionamiento de motos se ubicarán preferentemente antes de los pasos de cebra y en el sentido de circulación, de forma que además se eliminarán las barreras visuales que puedan suponer vehículos, furgonetas o grandes contenedores en estos puntos.

La propuesta concreta que ha sido consensuada con el colectivo motero comprende la dotación de zonas de aparcamiento para unas 40 motos repartidas entre la calle Alcalde Marchesi, calle Alcalde Pérez Ardá y Fernández Latorre en el entorno de Benito Blanco Rajoy, que serán señalizadas conforme a la nueva modalidad: línea delimitadora amarilla solamente en el perímetro de la zona reservada -y no delimitando cada plaza de aparcamiento de moto-, dado que permite un mejor aprovechamiento y organización del espacio por las propios moteros y según su tamaño, a lo que se acompañará el correspondiente pictograma de motos y señal vertical.

En 2013 se han creado nuevas zonas de estacionamiento reservadas para motos en calle de la Cerca (O Castrillón), Cuesta de la Palloza, Marqués de Amboage, Concepción Arenal, y ronda de Outeiro esquina con avenida Finisterre, dando así respuesta a las demandas recibidas.

Freire, mencionó asimismo que están siendo muy bien acogidos los pasos de cebra anti-derrape, con mayor espacio libre de pintura entre algunas bandas, pensados para mejorar la seguridad vial de los vehículos de dos ruedas, sobre todo en presencia de agua, respondiendo así a una importante inquietud de los usuarios de motocicletas y ciclomotores. Además, en unos 50 de estos pasos de cebra se han colocado unos pictogramas con la figura de una motocicleta, estratégicamente pintados en el sentido de la circulación, a fin de indicar la utilidad de ese sobreancho y de recordarles a los conductores de vehículos que la calzada pertenece a todos los usuarios.

La concejala de Tráfico y Movilidad indicó que la reunión ha sido muy gratificante y que es una muestra de la línea de trabajo que se está llevando a cabo, adoptando soluciones con criterio, muy útiles y pensando en todas las personas, sean moteros, conductores, ciclistas o peatones.