Ayuntamiento de A Coruña

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Medidas Permanentes Implementadas en 2021

Un año más en A Coruña hace balance de las medidas permanentes implantadas realizadas en lo que va de año. 

"Coruña Toda 30"

Es una de las medidas más destacadas, el 11 de Mayo de 2021, entró en vigor la segunda parte del RD 970/2020, que modifica la Normativa de Tráfico, y se establece que la velocidad general de las calles de la ciudad se reducirá de 50 a 30 km / h.

Además de las vías 30 incluidas en la normativa de la DGT en A Coruña se han realizado 14 km más como carriles 30 en aquellas vías con límite 50 km/h y que tienen dos carriles por sentido. Para lograr que todas las vías de la ciudad tengan al menos un carril por sentido con limitación 30 km/h, quedando por señalizar 11 km que se realizarán en el próximo 2022.

Bajo el lema:

"A menos Velocidad más Ciudad"

Ronda Peatonal

La quinta ronda peatonal es un proyecto municipal del Plan Coruna Camiña, que a través de 3.5 km recorre la ciudad de este a oeste conectando peatonalmente los barrios más populosos.

Cada año se van implementando nuevos tramos.

En el 2021 se peatonalizó la calle Mariscal Pardo de Cela que incluye una superficie de 1.500  m² recuperado para la movilidad peatonal y ciclista.

También se aprobó el proyecto de humanización y peatonalización del 2º tramo de la calle Alcalde Marchesi, que une al del primer tramo realizado en el 2020.

Además de los tramos de la Ronda Peatonal durante 2021 se ha procedido a la peatonalización de las calles San Leopoldo y Calle Compostela.

Entornos Escolares Seguros

Dentro del programa Municipal de Entornos Escolares Seguros, en los que participa Stop Accidentes a través del proyecto ANCAS, durante el 2021 se ha mejorado la seguridad de los escolares en el entorno de los colegios.

Renovar recorridos peatonales en centros como:

  • CEIP Emilia Pardo Bazán
  • Fernández Latorre
  • Sal Lence
  • Zalaeta
  • Anxo da Guarda

En el que el objetivo principal es la accesibilidad y visibilidad en los pasos de peatones, en los cruces, anchos de las aceras y entrada a los centros.

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