Desde la Agencia de Consumo, Seguridad Alimentaria y Nutrición (AECOSAN), organismo que depende del Ministerio de Sanidad, Servicios Sociales e Igualdad, se  han llevado a cabo diversas actuaciones con el fin de informar sobre el problema que afecta algunos modelos de vehículos de las marcas Volkswagen, Audi, Seat y Skoda.

La AECOSAN  ha solicitado a la Dirección General de Industria y de la Pequeña y Mediana Empresa, perteneciente al Ministerio de Industria, información sobre el listado de vehículos afectados, las posibles consecuencias y recomendaciones técnicas que se pueden derivar para los consumidores, así como información sobre las medidas que se vayan a llevar a cabo.

Asimismo, la AECOSAN ha solicitado por escrito información al grupo Volkswagen y se ha mantenido en contacto con el Consejo de Consumidores y Usuarios para trasladarles información sobre las actuaciones llevadas a cabo hasta el momento.

Información emitida por el Grupo Volkswagen

El jueves 5 de noviembre, la Dirección General de Industria traslada a la AECOSAN la información emitida por el grupo Volkswagen.

Se informa de que el problema afecta a la familia de motores EA 189, a los que se les ha instalado un software que detecta cuando el vehículo está en un recorrido típico de ensayo, y en ese caso reduce automáticamente las emisiones de los óxidos de nitrógeno de los vehículos aumentando el porcentaje de gases de escape que se recirculan nuevamente al motor.

El número de vehículos matriculados en España que están afectados por este problema es de 688.000.

Asimismo, se informa que el problema afecta a tres cilindradas de motores, los 2.0; 1,2 y 1,6, cada uno de ellos de un fabricante distinto del sistema de inyección (Bosch, Delphi y Conti respectivamente). Las medidas, según el grupo, serán de cambio de software, pero añaden que es probable que en los motores 1.6 sea necesario algún cambio de hardware.

Por otro lado, el Grupo Volkswagen está terminando de analizar el efecto en el consumo y en la potencia máxima, aunque, según indican, esperan conseguir la adaptación sin cambio de estos parámetros. Las fechas probables que avanzan para el inicio de llamadas a revisión de los vehículos afectados comenzarán a partir de marzo de 2016.

Se ha puesto a disposición de los consumidores el teléfono de contacto gratuito 900 180 361 en horario de atención de 9 a 20 horas  y unas páginas web, donde es posible comprobar, introduciendo el número de bastidor si un determinado vehículo está o no afectado.

A continuación, les facilitamos las direcciones electrónicas en las que podrán comprobar el número de bastidor para saber si su vehículo se encuentra afectado.

• Para consultar un bastidor Volkswagen:     
  • http://info.volkswagen.com/es/es/home.html?tab=check-own-car
• Para consultar un bastidor SEAT                

http://www.seat.es/posventa/motores-diesel/verifica-tu-coche.html

• Para consultar un bastidor Audi                   
  • http://microsites.audi.com/servicecampaigns/es-es/index.html
• Para consultar un bastidor Skoda                        
  • http://skoda-recallactions.skoda-auto.com/es-es?s=W&cd=0

Desde la AECOSAN se informa de que el Gobierno, a través del Ministerio de Industria, ha mantenido contactos con el grupo Volkswagen desde el mes de septiembre para esclarecer la situación